"Es ist Sommer", hat heute das Fräulein am Radio gesagt.
Zeit für leichte Kost, leichte Getränke und leichte Unterhaltung.
In diesem Sinne:
------------------------------
Die australische Rockband AC/DC (deutsch: Wechselstrom/Gleichstrom) wurde am
31. Dezember 1973 gegründet.
Zeit für leichte Kost, leichte Getränke und leichte Unterhaltung.
In diesem Sinne:
------------------------------
Die australische Rockband AC/DC (deutsch: Wechselstrom/Gleichstrom) wurde am
31. Dezember 1973 gegründet.
Die taxonomisch-kladistische Einordnung der Mastodonten ist zurzeit umstritten.
Franklin D. Roosevelt hat gesagt: „Ein Konservativer ist ein Mensch mit zwei völlig gesunden Beinen, der nie gehen gelernt hat.“
Am 28. und 29. März 1955 stellte die SNCF mit ihren Gleichstrom-Elektrolokomotiven BB 9004 und CC 7107 auf der Strecke von Bordeaux nach Bayonne mit 331 km/h einen Geschwindigkeitsweltrekord für Schienenfahrzeuge auf.
Ein Kugelblitz ist kein Blitz, der sich vor Lachen kugelt, weil er die Menschen so erschröcklichstens erschreckt hat.
Zebras haben ihr charakteristisches Streifenmuster entwickelt, um sich vor den Stichen der TseTse-Fliegen zu schützen.
Die „Bahngesellschaft Chur-Arosa“ wurde am 15. Juli 1911 in Chur gegründet und bereits im Frühwinter 1914 führen die Züge von Chur nach Arosa und zurück.
1941 wurde die Bahn von den „Rhätischen Bahnen“ übernommen, und die Züge fahren heute noch von Chur nach Arosa und zurück.
Rudyard Kipling, Autor vom „Dschungelbuch“ wurde 1907 mit dem Nobelpreis für Literatur geehrt.
Alt-BR Adolf Ogi hat der Schweiz das Energiesparen am Beispiel von gekochten Hühnereiern vorgemacht.
Giuseppe Verdis berühmtestes Bild, weltweit bekannt als „Mona Lisa“, ist im Berliner Prado-Museum ausgestellt.
31 Kommentare:
Kennen Sie Neon, "Lexikon des unnützen Wissens"? Eine unterhaltsame Gutenacht-Lektüre zum Schmunzeln. Ich glaube, die gibt's uch im Internet.
Momentan lese ich "Das Neuste von gestern", eine ältere Comic-Serie von Werner Nydegger und Peter Baumann.
eisenbahn ohne dampfloks ist unromatisch...
http://www.youtube.com/watch?v=KRCr_aHBAVk&feature=related
Hier noch zwei längere Dokus für Eisenbahnfans.
http://www.youtube.com/watch?v=sJKiXaAjuGM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=rU2stbaU64g
Am allerromantischsten sind Nachtzüge. Mehr davon! (Nicht möchtegernliterarische nach Lissabon, sondern echte.)
Gute Nacht.
Orient Express, meta. hatte das vergnügen einmal. sauteuer aber es ist es wert. immer noch die zivilisierteste art des reisens.
Da wollte der Gemeinderat in unserer Gemeinde den Bahnhof abschaffen neulich, den Bahnhof, der notabene häufig benutzt wird für Personen- und Güterverkehr, der aber mitten durchs Dorf fährt und darum manchmal zu Stau führt, wenn die Schranke unten ist.
Leute, die dies Ansinnen etwas "seltsam" fanden, wurden als "Eisenbahnromantiker" abqualifiziert.
@fufi: Also, das noch viel schönere Gemälde ist doch von die Deckenmalerei von Monteverdi in der Sixtinischen Kapelle im Markusdom zu Venedig? Meinte ich jedenfalls. Aber auch Andrea Bocellis "Nascita di Venere" in der Eremitage in San Francisco ist ganz bekannt. Von Vivaldis "Abendmahl" ganz zu schweigen, das vor einigen Jahren im Film "Der Picasso Code", nach dem Thriller von Thomas Mann, mit Gary Cooper in der Hauptrolle, eine gewisse Rolle spielte.
Also bitte Intermezzo, der Eiffelturm wurde von Francesco Borromini komponiert.
Und welcher spanische Dichter hat dann den "Schwanensee" gemalt?
Das war Wilhelm Tell wo "Alli mini Entli" auf den Bundesbrief gekritzelt hat!
Aber, aber Cheyenne!
Der erste Wagen ist ja gar kein Wagen sondern die 6936 was eine Diessellok ist. (Worüber ich nicht mehr weiss, als dass sie total 6 Achsen hat.)
Und an Union Pacific
don't forget this one:
http://www.youtube.com/watch?v=x8f9VFlNyDQ
Und überhaupt, es gibt ja so viel schöne Dampfloks, wer wollte denn ein Urteil darüber bilden, welche von allen die Schönste sei?
Vielleicht Paris?
http://de.wikipedia.org/wiki/Paris_(Mythologie
Also eine MEINER Favoritinnen ist klar die Chapelon 241er.
-> YT-Suche nach "SNCF 241"
Und schliesslich ganz praktisch:
Dampfloks mit Oelfeuerung oder (so der Fachausdruck:) "automatischer Beschickung" - was heisst, dass die Kohle irgendwie automatisch in den Ofen befördert wird, sind ja ganz ok.
Weil der "Heizer" damals, wo die Kohle schaufeln musste, hatte nämli keinen Schoggi-Job. Auch wenn er Feierabends aussah wie der Schwarze Peter!
Und schliesslich noch VIEL praktischer:
Als die Dampfloks noch fuhren, gab's noch keine Tumbler. Und für Frauen, die damals ihre Leintücher draussen trockneten, neben der Eisenbahn:
NEIN: Die brachten ihre Wäsche denn nie mehr weiss!
Nicht mal mit Penicillin!
Friedrich "Gautama" Schiller natürlich.
Etwas Kultur für uns Kulturbanausen.
Die "Spaghetti Carbonara" heissen so, weil Bergleute aus der Region Latium um Rom ("Lazio" - der Standardfussballwitz heisst ja "Romolo ha creato Roma mentre Remo ha creato la Lazio") eines Tages nach der Schicht in einer Osteria einkehrten, wo sie Spaghetti verlangten. Der Wirt hatte nur Eier, Rahm und Schinken für die Sauce im Haus und so erfand er kurzspitz die Carbonara. Als das Gericht auf dem Tisch stand, rieb einer der Kumpel seine Hände über ihm und es wurde mit schwarzem Pulver vollgepudert. Heute nimmt man, in Ermangelung von Steinkohle, meist schwarzen Pfeffer auf die Carbonara.
Die Carbonara macht man natürlich mit Pancetta, also Speck, nicht mit Schinken.
hmm..., die sncf-loks waren früher beim quartett-spiel der totale bringer in den kategorien "km/h" und "ps".
in frankreich soll es kaum märklin-fans geben - einigermassen verständlich, wenn man bedenkt, dass mehrere meter schhnurgeraden gleises und zurück die modellbau-phantasie doch weit weniger anregen, als tunnels und viadukte am laufmeter.
vor jahren wollte es der zufall mal, dass ich auf dem weg nach köln im aussichtswagen des "rheingolds" landete, jener beige-roten zugskomposition, für die ich als kind alles gegeben hätte, wenn sie auf meinen h0-geleisen ihre runden gedreht hätte. der wunsch blieb unerfüllt, dabei hätte er saugut zur ae 6/6 mit berner wappen und zum krokodil gepasst.
youtube: boxcar willie - wabash cannonball
auguste - die s3 wird wohl unbesungen bleiben
@Franz Oettli:
Hab auch einige Schmunzel-Bücher zum Thema "unnützes Wissen" und so.
Aber meine Erfahrung ist, dass das meiste und beste unnütze Wissen sich aus "ernstzunehmenden" Büchern ergibt. Aus Beispielen, zum Beispiel, oder erläuternden Nebensätzen/Nebenabschnitten.
Wo etwa wer im Rahmen des Themas "Wozu Schönheit" (darwinobiologistisch) so ganz nebenbei den Wasserhirsch erwähnt:
(sorry, verdammt lange www-Adresse!)
http://www.google.ch/imgres?num=10&hl=de&biw=1024&bih=636&tbm=isch&tbnid=AIDxjCfzsr9lQM:&imgrefurl=http://www.kunst-fuer-alle.de/english/fine-art/artist/image/wildlife-(f1-online)/24068/845/395728/hydropotes-inermis,-chinesischer-wasserhirsch,-stellen-sie-ab,-cervidae/index.htm&docid=tgFnDKTXKLBcaM&imgurl=http://media.kunst-fuer-alle.de/img/37/m/37_2047348~hydropotes-inermis,-chinesischer-wasserhirsch,-stellen-sie-ab,-cervidae.jpg&w=480&h=319&ei=nPj6T_W9O5DP4QS4ks14&zoom=1&iact=hc&vpx=225&vpy=150&dur=2125&hovh=183&hovw=275&tx=143&ty=102&sig=114141491424286269989&page=1&tbnh=129&tbnw=166&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:1,s:0,i:75
Ist er nicht herzig?
@Auguste
Das ist ja auch mein Modellbahner-Problem:
In der D-CH gibt's ja fast nur Loks von D-Herstellern, und da gibt's (zumindest in meiner bescheidenen Spurweite) fast keine F-Loks.
Und die F-Dampfloks wo's gibt, sind ALLESAMT Modelle von D-Dampfloks, wo damals als Reparationszahlungen von D an F ausgeliefert werden mussten.
Keine F-Eigengewächse, also!
Anyway!
Wenn du mit der S3 DAS meinst, was ich verstehen möchte - von W nach Z über E - das heisst die Linie, die um 6:20 die 7.vollste, um 6:50 die 3.vollste und um 7.20 die VOLLSTE S-Bahn Linie ist im morgendlichen (nein, nicht wirklich) STOSS-VERKEHR - DAZU gibts imho schon was:
http://www.youtube.com/watch?v=qlqqeobOJvg
"die s3 wird wohl unbesungen bleiben "
Die preussische S3 war ein wegweisendes Design und eine der schönsten Dampflocks.
http://www.drg-modell-berlin.de/s3.html
Orientexpress klingt auch gut. Nach der Pensionierung vielleicht. Was ich an den Nachtzügen so liebe, ist, dass sie einen im Schlaf vom einen Zentrum direkt ins andere bringen. Zugegeben: in Zügen schlafe ich gut, das ist nicht allen gegeben und schon sowas wie eine Voraussetzung. Wählt man die dekadente Variante einer Zweierkabine im City Night Line, kommt man frisch geduscht (!) und gefrühstückt mitten in (beispielsweise) Berlin an. Kein langer Transfer vom und zum Flughafen, keine entwürdigende Sardinen-Abfertigung unterwegs, und wenn man etwas im voraus bucht, ist die Geschichte sogar bezahlbar. Teurer als die Billigflieger-Schleuderpreise bleibt sie natürlich.
Nach Prag, das ist eine andere Geschichte. Das Rollmaterial hat bessere Tage gesehen. Und am Zielort haben die Russen irgendwann um (vor?) 1968 die Stadt vorm Bahnhof plattgewalzt, um eine Autobahn zu bauen, auf der ihre Panzer notfalls direktestens auf den Wenzelsplatz rollen sollten. Kommt der Fussgänger aus diesem Bahnhof, ist er gezwungen, sich und seine/n Koffer mehrere hundert Meter entlang dieser Autobahn auf einem ca. 20cm breiten Randstein zu balancieren. Es gäbe sicher bessere (Fuss-)Wege; wir haben sie nicht gefunden. Angeschrieben ist wenig, dafür hat es im Untergeschoss des armen Bahnhofs eine veritable Spielhölle. Samt Rotlicht.
Gute Nacht.
P.S. Der Prager Bahnhof sieht vielleicht doch wieder bessere Zeiten! http://www.radio.cz/de/rubrik/kaleidoskop/hinter-sherwood-forest-und-unter-der-stadtautobahn-prager-hauptbahnhof-wird-aufpoliert-teil-1
Für einen Modelleisenbahnfan hast Du aber schon eine etwas bedepperte Einstellung, dass Du Dampflokromantik auf das leidige Thema, wer neben den Kohleschloten dem Mann seine Windeln putzte, drehen willst.
Und von internationalen Modellbahn Shopping Sites hast Du wohl auch noch nie gehört. Kleiner Tipp: Berchert und Sternlicht in Basel ist wohl der beste. Oder dann die Manufakturen. Da gibt es doch zwei in Lausanne. Fulgurex und Lemaco oder so… handgemacht, erstklassige Replikate in bester Uhrmachertradition zum Beispiel französischer Vorbilder.
Cheyenne, Du lebst noch?
Das ist nicht Cheyenne. Der ist wortkarger, und wenn er dann etwas sagt, freundlicher.
@Cheyenne am 10. Juli 2012 03:28
Wieso denn so grantig, bitte?
Hab ja nichts gegen Dampfloks, hab sogar ü30 auf meiner Bahn.
Hab bloss was gegen die "Verklärung" der ach so "romantischen Dampfzeit", weil nämmlich:
fufi hat damals noch seinem Papi zugewunken, als selbiger auf einer Dampfloki als Lokiführer vorbeigefahren ist. Und zuvor ist er (nicht fufi) viele Jahre lang Heizer gewesen.
Und auch der Grossvatti ist Heizer gewesen, bevor er Lokiführer geworden ist.
Und der Urgrossätti war Barrierenwärter und lebte mit dem Urgrossmüetti und weissnichtwievielen Kindern an einer doppelspurigen Eisenbahnstrecke.
Und s' Urgrossmüetti hat manchmal ebenso waschen/trocknen müssen wie fufis Mutti, wo lange Jahr direkt neben dem Bahnhof gewohnt hat, wo die Dampflokis rangiert haben.
Alles klaro?
Und was die SuperSpezialShops betrifft:
Gewisse Wünsche passen halt einfach nicht in ein ausgeglichenes Budget.
Und was die Lausanner betrifft:
Haste schon mal an eine Lemaco-N Bm 6/6 mehr als 4 EW I- Wagen gehängt und getestet, ob sie diesen Zug auf einer 1%-Rampe über einen R50cmBogen aufwärts ziehen kann? - ICH schon. Weshalb diese beiten Teile à je ca sFr. 900.-- auf meiner Anlage dasselbe tun wie in der Realtität: rumstehen und zuweilen 1-2 Wägelchen verschieben!
Dasselbe gilt leider auch für viele Fulgurex N-Modelle, wo ich nämlich leider auch .. !
@Auguste und K.P.E.V.
Bekenne ehrlich, dass mir die s3 qua dampfangetriebens Schienen-Zug-Fahrzeug kein Begriff war.
Die ZVV S3 halt umso mehr!
and now for something completely different:
das leck im vatikan wurde gefunden!
Der Stachel von Bienen ist ein umgebauter Eierlege-Apparat, weshalb nur Arbeiterbienen einen haben. Ihre Muskeln um den Stachel herum sind viel stärker als bei Hummeln. Hummeln bringen nur auf einer harten Unterlage die Kraft auf, einen zu stechen, z.B. wenn man auf sie drauftritt. (Kinderfragen...)
hmm..., mila, weil auch web-clows, selten zwar, aber es kann vorkommen, etwas neugierig sein können - dachten sie bei diesem satz:
"…ich bin nachhaltig davon abgekommen, von virtuellen Figuren auf reelle Charaktere zu schliessen."
mehr an erfahrungen mit einer ganz bestimmten person oder ist das einfach die summe ihrer erkenntnisse im www? den tiger spreche ich dabei explizit nicht an, da darf man mit einiger gewissheit annehmen, dass er wahrscheinlich ein streifenfreier geselle ist - obwohl...
youtube: pepe le pew - scentimental romeo
auguste - curiosity not only kills cats
Mila hat Orlando & Katharina kennengelernt. Beide waren Scheisse im Bett.
Streifen? Doch, schwarzweisse auf meinem Gefängnisoverall.
Ihr Kommentar wartet auf Freischaltung.
Kommentar veröffentlichen